Hemos realizado el proyecto las estructuras de acceso a la terminal, estructuras del lado tierra:

• • Viaducto de acceso
  • Mezzanine
  • Boulevard
  • Paso inferior
  • Marquesinas varias del aparcamiento en superficie

Un condicionante fundamental a la hora de abordar el proyecto ha sido, sin duda, la alta sismicidad de la zona de proyecto, con una aceleración de cálculo de 0.50 g.

Paralelamente hemos proyectado la cimentación y estructura del Edificio de la nueva terminal propiamente dicha, así como variadas edificaciones auxiliares necesarias para su funcionamiento (central eléctrica, CTF etc). El proyecto se realizó en dos fases: Estudio de soluciones, anteproyecto, proyecto básico, proyecto básico avanzado y de licitación en una primera fase y el proyecto constructivo en la segunda fase. El proyecto se desarrolló conjuntamente entre las oficinas de Madrid (Áliva Ingenieros) y Buenos Aires (Metra Ingenieros), y QL Ingeniería (en 1ª fase).

Además desde que comenzó este macroproyecto, a finales de 2013, hasta la fecha se ha ido realizado la asistencia técnica a la ejecución, con adaptaciones de proyecto y resolviendo las cuestiones surgidas durante la ejecución.